KATOK ДОРОЖНЫЙ САМОХОДНЫЙ ОДНОВАЛЬЦОВЫЙ DM62
|
|
|
|
le> Рабочее место и кабина с достаточной степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора катка. Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями.
Каток прост в управлении и обслуживании. Рычаг управления ходом катка оснащен системой блокирования запуска двигателя при расположении рычага в положении, отличном от нейтрального, во избежание начала движения катка при запуске двигателя. Электровключение вибратора вибрационного вальца предотвращает работу последнего на нерекомендуемых режимах частоты вибрации. Капот «аллигаторного» типа обеспечивает удобство проведения ежесменного профилактического обслуживания (легкий доступ к точкам смазки, фильтрам, элементам гидропривода и т.п.) и ремонта катка. Режим работы вибровозбудителя Режим 1 Режим 2 Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 1,2 1,8 Частота колебаний вальца, Гц 30 30 Центробежная сила вибровозбудителя, т 17 23 Уплотнение грунта Оптимальная толщина слоя при уплотнении среднесвязного грунта оптимальной влажности, см 25 ?? Производительность (по объёму) при восьми проходах при скорости 6 км/ч, м3/ч 350 - Оптимальная толщина слоя при уплотнении связного грунта оптимальной влажности, см ?? 32 Производительность (по объему) при восьми проходах при скорости 6 км/ч, м3/ч - 390
Вас также могут заинтересовать
le> Увеличенная ширина полосы уплотнения при смещении заднего вальца на 250 мм. Эффективная система орошения вальцев оснащена насосом подачи смачивающей жидкости под давлением. Бак системы см
Каток предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальтобетонных смесей (АБС) при больших и средних объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорог
Каток дорожный ДМ64 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользов
Технические характеристики: Масса катка, т (конструктивная / эксплуатационная) Ширина вальца, мм Ширина уплотняемой полосы, мм Рабочая скорость, км/ч Наименьший радиус поворота по наружному следу,
Каток дорожный ДМ65 предназначен для уплотнения связанных грунтов, а также «финишного» уплотнения асфальтобетонных смесей при больших и средних объемах работ по устройству покрытий и оснований на авто
Внимание!
Информация по KATOK ДОРОЖНЫЙ САМОХОДНЫЙ ОДНОВАЛЬЦОВЫЙ DM62 предоставлена компанией-поставщиком НПФ Бастион-СПб, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
