ПРОБЛЕМА:
Переход с технически устаревших стальных задвижек на полнопроходные шаровые краны в строительную длину задвижки
ЗАДВИЖКА это:
постоянное обслуживание и ревизии = затраты (ФОТ и ЗИП); длительное аварийное перекрытие = несколько оборотов штурвала = потери = затраты;
класс герметичности не превышает класса «B»= возможны аварии = затраты;
риск получить некачественный, но дешевый продукт с азиатских рынков = возможны аварии = затраты;
трудности при монтаже (большой вес и строительная высота, в сравнении шаровыми кранами)= затраты.
РЕШЕНИЕ:
Замена стальных задвижек на полнопроходные шаровые краны ALSO без проведения сварочных работ по изменению трубопровода
КРАН шаровой ALSO в строительную длину задвижки это:
Не требует обслуживания – затраты = 0;
Перекрытие потока рабочей среды – простым поворотом ручки на 90 (1/4 оборота);
Класс герметичности – «А» возможность аварии → 0;
Надежен, гарантия 3 года, срок службы не менее 40 лет = возможность аварии → 0;
Нет дополнительных работ при монтаже затраты =0
ALSO КШ.Ф.З.
Строительная длина (L1 ) ALSO КШ.Ф.З. = Строительной длине (L2 ) стальной задвижки (30с41нж )
Полный проход ALSO КШ.Ф.З. (DN50,80,100) = Полному проходу стальной задвижки
Исполнение фланцев и присоединительных размеров ALSO КШ.Ф.З. = Фланцам стальной задвижки (по ГОСТ 12815-80)
