КАТОК ДОРОЖНЫЙ ВИБРАЦИОННЫЙ ДВУХВАЛЬЦОВЫЙ САМОХОДНЫЙ
|
|
|
Масса катка, т (конструктивная / эксплуатационная) Диаметр вальца, мм Ширина уплотняемой полосы, мм Частота вибрации, Гц Вынуждающая сила, кН Рабочая скорость, км/ч Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град Угол поперечной устойчивости, град Тип трансмиссии Мощность двигателя, кВт (л.с.) Расход топлива, л/ч Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 9,0 / 10,3 1245 1700 40 / 40 42 / 75 0...7 5090 20 15 гидростатическая 57,4 (78) 13,4 3920 — 2200 — 3450
Вас также могут заинтересовать
Предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей
Эксплуатационная масса, т 10 Диаметр вальца, мм 1200 Ширина уплотняемой полосы, мм 1640 Рабочая скорость, км/ч 0 .. 5 Наименьший радиус поворота по наружному контуру следа, мм 5090 Преодолеваемый
Каток дорожный вибрационный комбинированный ДУ 97 Каток дорожный вибрационный комбинированный ДУ 97 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из бит
Каток тротуарный двухвальцовый вибрационный предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при малых объемах работ по устройству покрытий и основания парковых площадок, пешеходных и велосипедных
BOMAG BW 151 AC 4 (ASPHALT MANAGER) На катке установлена система асфальт менеджер с изменяемым вектором вибрации, измерителем плотности уплотнения Год выпуска 2005 Наработка 1.800 моточасов Вес: 8.900
Внимание!
Информация по КАТОК ДОРОЖНЫЙ ВИБРАЦИОННЫЙ ДВУХВАЛЬЦОВЫЙ САМОХОДНЫЙ предоставлена компанией-поставщиком НПФ Бастион-СПб, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
